1. Чи може компанія створити обліковий запис в PUESC?
Обліковий запис в PUESC може створити лише фізична особа. У випадку суб'єктів господарювання, які зобов'язані здійснювати діяльність у реєстрі SENT, це може бути, наприклад, працівник суб'єкта господарювання з відповідною довіреністю.

2. Як отримати доступ до SENT?
Щоб отримати доступ до SENT і мати можливість звітувати про перевезення товарів, користувач повинен створити обліковий запис на платформі PUESC. Реєстрацію можна здійснити за допомогою майстра, який покроково проводить користувача через форму та допомагає її подати. Детальнішу інформацію можна знайти на сторінці «Реєстрація на PUESC – створення облікового запису».

3. Чи можна вимкнути GPS, якщо перевезення буде продовжено наступного дня, а транспортний засіб буде припаркований на ніч на автостоянці, призначеній для транспортних засобів, що перевозять небезпечні вантажі?

Беручи до уваги чинні в національному правопорядку положення, що стосуються часу керування транспортним засобом, перерв і періодів відпочинку водіїв, які здійснюють автомобільні перевезення, зокрема, вантажів, слід припустити, що перерви в передачі даних, пов'язані з правилами, передбаченими в ЄС і національному законодавстві, не впливають на порушення зобов'язання передавати дані про маршрут перевезення, з тим застереженням, що подальша передача даних не може починатися з іншого місця, ніж місце останньої дорожньої зупинки транспортного засобу.

4. Чи можна, використовуючи лише один локатор OBU/ZSL, зробити геолокаційні дані доступними як для SENT, так і для e-TOLL?

Так, оператор послуги ZSL може зареєструвати GPS-пристрої (OBU або ZSL) у послузі ZSL, яка одночасно підтримує системи e-TOLL та SENT. У цьому випадку користувач пристрою OBU/ZSL може використовувати один пристрій, але оператор OBU/ZSL повинен забезпечити надсилання даних про місцезнаходження до двох кінцевих точок у відповідних критеріях схеми даних.

5. Після реєстрації локатора в SENT дані пристрою (OBU/ZSL) не реєструються в SENT - в чому причина?Необхідно активувати локатор, що відбудеться автоматично, коли OBU/ZSL буде приписаний до номера SENT. Для того, щоб активувати локатор (і активувати запис даних), перевізник повинен вписати бізнес-номер локатора в транспортну декларацію SENT. Це одноразова дія, яка активує запис даних з відповідного локатора для цілей SENT. Для тестового пристрою - до декларації SENT, заповненої в тестовому середовищі, а для виробництва пристрою - до декларації SENT у виробничому середовищі PUESC.

6. Нещодавно у мене виникла проблема з документами та системою, оскільки митники не змогли побачити в системі, звідки в моєму транспортному засобі товар. Що я можу зробити, щоб не витрачати час на пояснення?
На платформі PUESC є таке поняття, як екстрена процедура. Необхыдно підготувати всі дані, тобто відправника, одержувача, перевізника, транспортний засіб, номер геолокаційного пристрою, місця і дати початку і закінчення перевезення на національній території, транспортний документ.
Заповнюється спеціальна форма на сайті PUESC та надсилається електронною поштою на адресу puesc@mf.gov.pl або sent@mf.gov.pl.

Вся процедура детально описана за цим посиланням: link.

7. Чи можуть служби без придорожнього контролю виявити неправильний номер напівпричепа?
Можуть, тому що є щось на кшталт моніторингу вантажів. Однак для того, щоб запустити процедуру для чутливих вантажів, має бути перевірка на дорозі. Якщо немає фізичного контролю, немає придорожньої зупинки, то тема закрита.
Виняток становить перевірка на території вантажоодержувача (в основному це стосується відбору газу, де необхідно зафіксувати стан лічильника). Тоді перевірка на дорозі не проводиться, лише перевірка в приміщенні замовника, за його документами.

8. До якої дати, після завершення перевезення, вантажоодержувач повинен закрити декларацію SENT?
Одержувач повинен заповнити декларацію інформацією про отримання товару не пізніше наступного робочого дня після дня доставки. Тобто, наприклад, якщо доставка відбулася в суботу, не повинні заповнювати її в неділю, але в понеділок це закриття вже повинно відбутися.

9. Через який час після перевірки перевізник отримує штраф?
Тут немає однозначної відповіді. Іноді провадження відкривається, наприклад, через 2 місяці після придорожньої перевірки, іноді цей час коротший, іноді трохи довший. Все залежить від того, хто здійснював перевірку, в якому регіоні Польщі, наскільки вони зайняті, скільки людей там перебуває тощо.

Слід пам'ятати, що порушення справи - це лише початок процедури. Рішення може бути видане більш-менш через 30 днів після відкриття провадження, але це відбувається набагато пізніше, наприклад, через два-три місяці, через складний характер справи. І пам'ятайте, що винесення рішення органом першої інстанції не закінчує розгляд справи.

Рішення, отримане перевізником, не стає остаточним протягом 14 днів. З моменту отримання постанови у є 14 днів для того, щоб подати або апеляційну скаргу, або заяву про доповнення постанови. Останній шлях варто розглядати, якщо, наприклад, завідомо зрозуміло, що справа програна, але хочемо її продовжити, щоб якомога пізніше сплатити штраф.
Існує також інший елемент - рівень адміністративного провадження, тобто провадження в адміністративних судах. Провінційні адміністративні суди діють дуже скрупульозно - часто рішення приймаються на користь перевізника, тому варто розглянути цей шлях, якщо перевізник вважає, що є шанси на перемогу.

10. Чи може компанія з України, український водій відмовитися від сплати штрафу?
Відмова водія, який не має адреси проживання на території Польщі, прийняти штраф, запускає так звану прискорену процедуру. Це означає, що його транспортний засіб негайно зупиняється, і такий транспорт не може продовжувати рух. Справа негайно передається до суду, і слухання зазвичай відбувається протягом 2-3 днів. Тому, якщо нема впевненості, що справу буде виграно, краще не ризикувати, якщо водій-нерезидент не виписує штраф.

11. Чи є на сайті PUESC інструмент, який перевіряє, чи працює геолокалізація?
Так, такий інструмент є - ви можете знайти його за цим посиланням:
Check the geolocation data of the means of transport - puesc.gov.pl